Šiandien Xiaobian su jumis supras ritės juodėjimo problemą, žinoma, gyvenime žmonės dažnai susiduria su ritės juodėjimo problema, daugelis žmonių nežino, kam šis reiškinys skirtas, žiūrėkite žemiau:
Pirma, varinės vielos atkaitinimo procesas
Varinės vielos atkaitinimas reiškia metalo terminį apdorojimą, kai varinė viela lėtai kaitinama iki tam tikros aukštos temperatūros ir palaikoma tam tikrą laiką, o po to atšaldoma atitinkamu greičiu. Varinės vielos atkaitinimas gali sumažinti kietumą, pagerinti apdirbamumą, pašalinti liekamąjį įtempį, stabilizuoti dydį ir sumažinti deformacijos bei įtrūkimų tendenciją; Rafinuoti grūdus, koreguoti audinius, pašalinti audinių defektus. Tačiau Pekino Kexun Hongsheng aukštos temperatūros linijos gamintojas mano, kad kai gamybos procese temperatūra yra aukštesnė nei 50 °C, reikiamo siurbimo laiko nepakanka, SO2 kiekis yra didelis, o apsauginių dujų priemaišos sukels atkaitinimas, o varinė viela po tam tikro laiko lengvai pajuoduos.
Antra, šiltinimo sluoksnio medžiaginė problema
Dažai gali būti suskirstyti į penkias kategorijas: impregnuojantys dažai, viela emaliuoti dažai, dengiamieji dažai, silicio plieno lakštų dažai ir antikoroniniai dažai. Tarp jų impregnuojantys dažai naudojami varikliams ir elektros ritėms impregnuoti. Impregnuojantys dažai gali atlikti tam tikrą vaidmenį užpildant izoliacijos sistemos tarpus ir mikroporas, o ant impregnuoto objekto paviršiaus suformuoti ištisinę dažų plėvelę, surišti ritę į tvirtą visumą, efektyviai pagerinant izoliacijos sistemos vientisumą, šiluminę laidumas, atsparumas drėgmei, dielektrinis stiprumas ir mechaninis stiprumas. Antra, ji taip pat atlieka šilumos išsklaidymo vaidmenį, jei izoliaciniai dažai yra įmirkę, išdžiūvusią ritę galima laikyti visuma, o vidinio ir išorinio sluoksnių šiluma gali būti lengvai praleidžiama, todėl atlieka šilumos išsklaidymo vaidmenį. Šiuo metu Kinijos impregnavimo dažai, izoliacinės alyvos gamybos procesas, paruošimo būdas, patentuotos formulės techniniai duomenys vis dar yra gana atsilikę, impregnuojančių dažų gamyba ir apdorojimas iš esmės atlieka tik trumpalaikį vaidmenį, laikui bėgant atsiras kritimo, gedimo reiškinys.
Trečia, naudojimo problema
Naudodami ritės varinę vielą dažnai susiduriame su tokiomis problemomis – susidūrimo trintis, lėtas praplovimas, didelis drėgmės kontaktas su ritė, panaudotos variklio alyvos tepimo naudojimas, dėl kurio sunaikinami likučiai ir paviršiaus izoliacija. ir laidininko oksidacija vėlesnio apdorojimo metu.
Ketvirta, techninės priežastys
Anksčiau Kinijoje dauguma gamintojų naudojo universalius varinius strypus, o vario kiekis galėjo siekti 99,95%, tačiau ir dabar varyje vis dar buvo O. Priežastis ta, kad pats varis nėra varis be deguonies, o vario paviršius, susilietus su oru, perdirbimo metu neišvengiamai oksiduojasi. Dabar įdiegta pažangi bedeguonio vario gamybos technologija, taip pat vietinė savarankiškai sukurta vario be deguonies gamybos technologija, kad visa vario vielos pramonė naudojo varį be deguonies, o tai neabejotinai labai pagerino vario juodėjimo problemą. viela. Tačiau dėl vario strypo apdorojimo, ypač dėl grūdinimo proceso ir prastų gatavos varinės vielos šerdies laikymo sąlygų, pati varinė viela vis tiek šiek tiek oksiduosis.
Paskelbimo laikas: 2023-03-15